众所周知，温州是位于浙江东南沿海的经济发达城市，人口众多，水资源丰富，轻工业特别发达，民营经济占据主导，中小企业多，众多产品都与我们的生活息息相关，温州也是全国的品牌之都，可以说，虽然温州人均GDP不高，但是民富非常不错。

温州城镇化率高，不仅有一个实力较强的中心城市，还辖5个县，代管两市。

这两个县级市其中之一是龙港，他是非常特殊的县级市，因为在此之前，他只是苍南县的一个镇，但年一跃成为县级市，也是新世纪以来全国第一个从建制镇直接升级的县级市。

正是因为年以前，温州市只有一个县级市，这确实有点不符合温州的城市地位和影响力。

加之非县城的龙港镇实力强劲，城区规模大，GDP高，有产业基础，地理位置也非常优越，已经可以单独符合县级市的标准，因此空港通过积极上报，最终撤镇设市，成为全国样板和县域行政区划调整的先行者。

但龙港独立之后，对苍南县的影响还是存在的，全县土地面积和人口下降，流失了众多企业和一个中等城镇，按理说确实苍南变弱了。

可是苍南县本就基础突出，实力雄厚，影响确实存在，但比较有限，两地也可以继续实现互利共赢，争相发展。

但苍南部分网友还是比较不满的。

近日，苍南县公交部分线路因为途中村口路段封道无法通行，造成线路暂停运行。而据了解，这几条公交线路是途径龙港市境内的。

有网友表示，龙港年托管江山乡，年再托管云岩乡，直到年龙港脱离苍南独立设市。现在龙港封道，导致苍南县江南和南港之间的交通直接被掐断。年龙港直接全域升级，未全面考虑实际情况，造成这种现象的发生。

而从地图中来看，龙港市的设立，确实一定程度上“切断”了苍南县部分乡镇之间的联系，但小编认为，这不应该成为不满的绝对理由，毕竟同属于一个地级市，而且各乡镇之间的距离距离依然很近。

细想一下，自己曾经的建制镇成为了比自己更别很高的县级市，部分网友不理解也属正常。

但小编想说，几人都属于同一个城市温州管辖，那就应该团结一致，加强合作，互利互惠，龙港的诞生是中国行政区划调整的开拓者和里程碑，而苍南随后的发展也需要调整思路，前途依旧光明。

对此，大家怎么看呢？